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可能是物以类聚，又或者现在的美国就是喜欢印度这样的？这些巧合也令现在疯狂无比，各种给自己找戏的美国，与曾经叱咤风云、运筹帷幄的超级大国形象背道而驰，美国正自己一步一步的走下“神坛”，慢慢开始“印度”化？更令人想不到的是，美国近期打算重启其F-22升级版计划，但资金或许不够，打起了将日本打造成下一个“印度”的想法。照这么下去，这世界的主要国家除了中俄以外，怕就只剩“印度”了！　（作者署名：前沿哨所 智忠）

　　近期，日本总务省发布了一个5G时代概念视频，中间有这样一个场景：汽车在飞速前进，驾驶座上并没有人，一男孩坐在后座，头戴一轻薄的可视眼镜，听着摇滚乐，当汽车驶入乡野公路，男孩一声“切换到与当前环境匹配的音乐”，车厢内的音乐立即由动感的摇滚转为舒缓的乡村歌曲。

“我们希望以科学为基础，以注重动物福利保护为原则，对流浪犬进行管理。”深圳市城市管理和综合执法局相关负责人说，目前正面向社会公开征集意见，接下来还将举行听证会、公开听取公众意见、邀请专家进行咨询论证等，广泛汇总各方意见，进一步完善方案。责任编辑：刘德宾 SN222

后市展望最近几日强势板块全线回调，而大基建等板块连续领涨，收评君跟广大基民们一样想知道背后的逻辑是什么？宏观层面，诺德基金认为，尽管CPI高企，但从背后逻辑看当前CPI与PPI背离，核心问题是非洲猪瘟导致了我国生猪产能极速去化，因此本轮CPI的上升为突发事件造成的成本推动型通胀并非经济过热导致的需求拉动型全面通胀。当前工业品价格指数PPI持续处于负值区间，工业品的通缩才是当前的主要矛盾。

如今回顾中国的国企改革之路，这位改革老人有着更多的思考。针对当下国企改革，他建议以管资本为突破口，运用好管资本，这一轮的国企改革将释放出巨大的力量。以下是陈清泰回顾和思考国企改革的自述。陈清泰，历任第二汽车制造厂总厂厂长兼任东风汽车工业联合公司董事长、总经理，国务院经济贸易办公室副主任、党组成员，国家经济贸易委员会副主任，国务院发展研究中心党组书记、副主任，全国政协常委、经济委员会副主任。

需要警醒的是，“三年脱困”和加入WTO后，国有企业赢得了十年的辉煌，增强企业与员工流动性机制和完善保障流动性的社会基础设施的工作放松了，导致后来出现了“僵尸企业”等很难处理的问题。“抓大放小”：放开、放活国有中小企业较长时间以来国家关注的是大中型国有企业，出台的政策措施也大多针对它们，对小型企业的政策关注度不够。小企业是中小城市、县域经济的主角，往往比照管大型企业的方式来管理，导致了小企业缺乏活力。