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他还称，由于南海对日本来说是重要航道，印太地区的东海、南海和印度洋都是连结在一起的海洋航道，日本希望为这些区域海洋的和平做出贡献，因而派遣直升机护卫舰“出云号”赴南海。中国空军远海远洋训练引起海内外广泛关注，针对舆论关切，空军申进科大校此前回应曾表示，党的十九大胜利召开后，空军着眼提升新时代打赢能力，开展了一系列远海远洋训练，战机航迹不断远伸，体系能力越练越强，还要按照既定计划一如既往。

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其实现在全世界空军都明白，AESA雷达是未来方向——但是究竟AESA有多强，对于空战形态有多少改变，这还是需要和真正有先进AESA雷达的对手进行一下对练才最有说服力。某种程度上，大部分小国空军对于AESA雷达的优势也是“知其然不知其所以然”，所以才会有各种奇葩的把以色列EL-2052雷达装到F-5E、“美洲虎”、“幻影3”飞机上的“第三世界哄骗专用”改进型飞机。

事发后，多名网友在网络平台给马小涛公司留下差评。图片来自网络剥洋葱：贴在开锁公司前的《致歉书》是你写的吗？马小涛：是的，因为我确实很多地方没做对，就在14日凌晨写了一封致歉书。本来打算写好去打印，结果打印店没有开门，我就手写了一份贴到大门前。道完歉后，我承诺给所有救灾车辆和受灾群众提供免费开锁服务，免费为寿光市60岁以上老人开锁。这些都是我发自真心的，为我自己的错误做一些补偿。但现在业务电话已经没法接了，有需要帮忙的人也联系不上我。门店14日那天就关门了，现在还没有营业。

同样，巴基斯坦现在还没有获得AESA版的JF-17，而他们手头的F-16C用的也是平板缝隙天线而不是AESA。而且，由于印度的苏-30MKI的无源相控阵也并不怎么好使——这一点在我国航空工业编写的关于俄罗斯航空工业技术的评估的书里就说过，由于后端和“倒卡神机”一样，光换个天线，性能提升不会明显到哪去——巴基斯坦方面反而可能对有源相控阵雷达能给空战模式带来怎样变化缺乏理解，甚至可能有几分轻视。

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