
其中,此次高送转提议人黄伟汕即将解禁的股份数量最多,为9370万股,占美联新材总股本的39.04%。另外,美联新材董事、总经理张朝益所持占9.17%的2201万股,也将在同期解除限售上市流通。由此,深交所立即下发关注函表示高度关注,要求美联新材董事会就“是否存在内幕交易、操纵市场的情形”“是否存在配合大股东、董事、监事和高管减持的情形”等做出书面说明。
随着煤炭价格走高和下游行业价格逐步放开,煤炭实行市场化定价的压力逐年增加。1994年政府开始放开煤炭价格,但由于电价受到政府管制,煤电矛盾日益突出。通常表现为当煤价走高时,电价无法及时调整,电力企业无法承担高企的煤炭价格,而煤炭企业也不愿低价向电力企业供煤。1996年政府再次对电煤实行指导价,以缓解当时的煤电供应矛盾。除了市场煤和重点合同煤的差价导致煤炭企业缺乏动力履行合约,当时煤炭运输能力严重缺乏,也是煤电矛盾突出的另一个重要方面。由于铁路运力受限,即使有重点煤供货合同,没有运力指标,合同依然难以得到有效履行。
责任编辑:王帅来源:21世纪经济报道在A股率先推出2019年度分配预案的美联新材(300586.SZ),其股价如同打了鸡血。12月16日和17日,美联新材股价连续两天皆“一字”涨停,这也是其今年以来出现的首次股价连板现象。美联新材股价突然飙升,在于12月16日披露2019年度高送转预案。
责任编辑:陈修龙来源:中国日报网中国日报网8月23日电 据香港《大公报》报道,暴力冲击持续两个多月,暴徒多次瘫痪港铁运作:阻碍列车关门,更“跳闸”搭霸王车,大肆利用列车作为快速流窜各区搞事的免费交通工具。暴徒又疯狂破坏车站设施,在站内燃点易燃物、挪用灭火器乱喷等,惊吓场面十足“厮杀列车”!大公报记者统计出至少暴徒“十宗罪”(违反港铁附例),然而这两个多月以来,港铁公司不但未有严正执法,更多次“配合”暴徒,安排列车让暴徒逃逸。有立法会议员及工会批评,港铁公司管理层态度软弱,纵容暴徒恶行,前线员工被迫“执手尾”,饱受压力。
2月3日,瑞幸咖啡在SEC官网坚决否认了报告中的所有指控,认为报告的方法有缺陷,证据未经证实,均基于毫无根据的推测和对事件的恶意解释。公开回应后,瑞幸当天开盘股价不降反增,盘中最大涨幅7.9%,但随后股价回落,收盘下跌3.51%。被做空的瑞幸咖啡冤枉吗?我们研究了这份89页的做空报告,来看看瑞幸咖啡究竟发生了什么。
这是一个极其危险的信号,给瑞幸的股价埋下了一颗地雷。做空报告指出,类似的操作手法,在2015年神州租车的套现案例中已经出现过。2015年5月,在陆正耀开始套现之前,神州租车的股价从IPO时的8.5港元飙升至20港元。陆正耀不是直接在市场上销售,他将所有的股票卖给了他控制的另一家公司——优车科技,以每股9.2港元的价格套现34亿港元。从2015年6月到2016年3月,陆正耀和其他投资人在短短9个月的时间里抛售了神州租车42%的股票,套现16亿美元。在这个过程中,神州租车的股价一路狂跌至不足8港元/股。这意味着神州租车上市后的所有公众投资者都处于亏损状态。