
责任编辑:张国帅主要汽车厂商周二公布,9月美国新车销售大幅下滑,部分因为飓风佛罗伦斯(Florence)受灾地区的销售下滑,相比去年9月消费者忙着替换在飓风哈维中受损车辆的情景要逊色很多。菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)9月在美国逆势取得15%的销售增长,主因其高端吉普车--特别是切诺基(Cherokee)和指南者(Compass)--以及Ram皮卡旺销。
从持仓上看,这些表现突出的基金主要重仓半导体、消费、白酒、保险、医药等行业。债券市场遇考验转债品种业绩贡献较大由于权益市场一度走强,股债跷跷板效应显现,债牛受挫,债券基金业绩也出现起伏。一方面,利率债持续震荡,信用债分化加剧;另一方面,转债品种受股市影响回调,但对业绩的贡献仍然明显。
中国经济网查询,截至2019年4月4日,东方盛来持有天广中茂1.25亿股,持股比例5%,为第三大股东。根据中国证监会《上市公司监管指引第4号—上市公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及上市公司承诺及履行》(证监会公告〔2013〕55号)第六条的相关规定,福建证监局决定对东方盛来采取责令改正的监管措施,并将有关违反承诺的行为记入证券期货市场诚信档案。现责令东方盛来在2019年6月30日前完成承诺履行。
春天总会到来回想在春节放假前,一位早期投资大佬曾在公司年会上开玩笑,“希望2020年是未来十年最差的一年”,本意是想说接下来一年比一年更好,没想到一语成谶,2020迎来一个无比糟糕的开局。此情此景,似曾相识。回顾中国创投过去20年岁月,我们曾经历了两次大“劫难”——2003年的“非典”疫情,以及2008年的全球金融危机。高榕资本梳理了这两次重大危机,“如果以史为镜,我们会发现在大危机过后,往往孕育着颠覆式的创新机会。”
净负债率曾高达762.7%招股书称,以待售住宅总建筑面积计算,恒达集团是河南许昌最大的开发商,在房地产开发领域已有25年的历史,算起来是从1992年便开始房地产业务的。不过在许昌之外,恒达集团却少有项目。截至5月31日,恒达集团总土地储备约366.8万平米,持作未来开发的项目总建筑面积仅为207万平米。按照2018年前4个月每平米6462元的销售均价,这些待开发的储备也仅能销售133亿元。但恒达集团对这些土地储备似乎已十分满足,其在招股书中称,“截至2018年5月31日获得的土地储备足以应付未来8至10年的物业开发,故我们的策略为专注于开发现有土地”。
既然交易心理那么重要,那么普通交易者到底要如何修炼才能早日“脱离苦海”呢?我们首先来简单回顾下几位交易大师的操盘经历:索罗斯:1987年索罗斯预计日本股市将会崩溃,于是通过他的量子基金大举做空日股,同时买入标普期指合约准备大捞一笔。然而当年10月的美股“黑色星期一”以及日本政府采取措施支持股市让他跌入了深渊。他旗下的量子基金甚至面临生存威胁。面对这样的困境,索罗斯选择了遵循自己的风险管理法则,全面撤退。尽管撤退后把利润全部亏光,但他淡定承认自己犯的错误,依然坚信设定好的风控原则,短短几周后就重返市场“大开杀戒”。