https：//5gber.com
添加时间：
而根据中国汽车行业统计协会数据显示，奇瑞汽车2011-2013年汽车产量已然逐年下滑（如下表所示），2013年奇瑞汽车总产量477，166台，较2011年下降25． 14%。此时大客户依赖对公司经营所产生的风险已显而易见，2012-2013年度顺荣股份销售收入逐年下滑，2013年较2011年下降23.96%，与奇瑞汽车产量下降比例基本趋同。
其好处在于，完整的体系，各个职位上工作量会减少，大家也会把自己的能效发挥到极致，这也是优质产品能够出现的主要基础，也是这些公司能够走到前面的重要保障。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
记者通过下载神州专车APP了解到，神马专车运营方为贵州千禧绿色环保出租汽车服务有限公司。启信宝显示，贵州千禧绿色环保出租汽车服务有限公司成立于2012年3月30日，注册资金3000万元，所属行业为道路运输业。图片来源：截自神马专车官网责任编辑：陈合群
举例来说，2016年上半年PPI同比增速持续为负，但是市场却在炒作“滞胀”。原因在于当时PPI同比增速是从2015年底的-5.9%一路上行。当前PPI同比增速转负，几乎完全是由于基数效应导致的，并不意味着工业品价格在下跌，也不意味着PPI增速形成了长期的下跌趋势。2018年7月-2019年1月，PPI环比分别为0.1%、0.4%、0.6%、0.4%、-0.2%、-1%、-0.6%，这意味着，如果假设2019年8月-2020年1月大宗商品价格均为震荡，则意味着2019年7月-10月PPI同比将持续下行，最低点为10月的-1.5%；但是，11月开始，PPI同比将持续上行，至2020年1月将上行至0%以上。
7月PMI出厂价格和原材料价格均大幅上升，同样可以表明工业品价格的趋势，目前所谓市场热炒的“PPI通缩”纯粹是基数效应。同时，这一轮PPI通缩与2012-2015年大不相同。当时是产能严重过剩导致PPI的持续趋势性大幅下降，而这一轮PPI同比跌破-1%的可能性都不大，而且长期来看，若大宗商品价格保持震荡，则PPI同比将趋于稳定在0%附近。
“银行经营中小企业，大部分是基于供应链实现批量获客，而验证贸易背景真实性是业务合规的重要一环，”招商银行交易银行部总经理侯伟荣说，“银行之间的信息是隔离的，数据是互联网时代最重要的资产，要解决风控问题，特别是面对应收账款抵扣、供应链中一旦出问题，银行无非实时掌握信息。只能通过金融科技手段解决。”
