
其实,即便像英伟达和 Mobileye 这样强劲的对手,我认为双方也是不存在完全对立的立场的。毕竟两家公司目前都有各自不同的业务线和赢利点,在自动驾驶的研发上也各有优势,即使不合作也完全没必要搞得剑拔弩张。但从学术研究这点来看,英伟达这次的做法似乎有些不那么“光彩”,而且如果最终双方因此纠缠不清的话,今后可能对其人才招聘以及公司信誉产生影响。
尽管滴滴在行业内“一家独大”,但网约车市场仍属于增长较快的增量市场。截至2018年,我国网约出租车用户规模达3.3亿人次,同比增长4337万人次,增长率为15.1%。据预测,今年中国移动出行市场规模将达5415.56亿元。同时,国内车市步入寒冬也促使传统车企不断涌入出行市场。此前,吉利、江淮、上汽、长城等大量传统车企和包括小鹏、威马在内的造车新势力已扎堆进入国内出行市场,并覆盖低端、中端、高端各细分市场。
这一数据在今年10月22日央行发话后呈现出井喷态势,数据显示,2018年10月至今已创设的41只CRMW产品,实际发行金额为66.90亿元,一个多月发行规模是前八年的四倍多。从其标的主体所属行业来看,电子、通信、电气设备、医药等多个领域均有分布。新京报记者发现,实际对债券加持CRMW产品的企业主要为规模较大的民营企业,例如红豆集团、复星等。
在银行业估值的决定性因素中,净息差排名第二,仅次于银行资产质量。对于单家大型银行而言,资产规模庞大到以数十万亿计,一个百分点的净息差差距将影响千亿的利息净收入。净息差的重要性不言而喻,需要认真拆解分析。1、净息差令人惊叹的是,净息差水平最高的不是四大行,而是招商银行,为2.43%。并且,在2015、2016年行业整体净息差下滑的形势下,招行的净息差是最稳定的。
高股息策略或成“保护伞”市场剧烈震荡,让不少二级市场投资者倍感压力。不过,基金经理张亮(化名)并未感受到这种焦虑,他的持仓组合中包含多个银行、水电、家用电器等行业的股票,该类股票往往现金流较好,并且通常有较强的分红意愿,保持着稳定的股息率。
报道称,苏联有两种空降兵运用模式。携带装备从运输机上跳伞的“战略”空降部队隶属于中央直接指挥的空降兵。与此同时,各军区也组建了空降突击部队。他们的任务是“垂直包抄”:在离两军接触线不远的地方实施直升机战术空降,破坏敌方近处的后勤。为此还发明了“机动作战小组”的新战术——在攻击行动中把灵活的机械化旅拆分开来与空降突击团配合。上世纪80年代,苏联军方和设计师更进一步:他们认为,这些部队的飞行步兵战车应当既是火力支援工具,又是有防护的运输工具。